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凭证干系统计数据标明，尽管飞机发滋事故时酿成的效力严重，但执行上飞机是寰宇上最安全的交通器用之一。飞机事故的严重性与机长的驾驶训戒、飞机情状以及事故发生时的情况息息干系。让咱们来望望2014年南航的一皆事件，一架A330-200客机的左翼发生火灾，情况看起来终点危境，然则机长贺中平的果决举动调停了263名乘客的人命。

这架飞机升空于珠海金湾机场，贺中平像昔时同样向乘客们发表了直爽的言语，之后自由地驾驶着飞机升空。在梗概半小时的爬升后，飞机干预了自由的巡航阶段，乘客们驱动解开安全带，空姐们也驱动提供餐食做事。就在这时，一声巨响传来，飞机驱动剧烈抖动，又名乘客看到左翼发动机下方冒出无数火星，形成长长的火线。

飞机此时位于35200英尺的巡航高度，驾驶舱内的改动竟然让贺中平从座位上甩出去。一驱动，机长以为是轮胎爆破，但很快烟雾和金属燃烧的滋味填塞在驾驶舱内。凭证他多年的翱游训戒，他料定飞机受到了某种物体的撞击，况且同期驾驶舱内的警报声响起，知晓屏上出现了“左侧发动机失速”的申饬。这个情状让统共东说念主都惊愕失措，因为处理不好就会导致空难。贺中平凭借着丰富的翱游训戒立即下令副机长采纳救急循序，关闭左侧发动机。

这个经过只用了短短的8秒钟，但关于统共这个词事件的发展来说却至关紧要。这是贺中平35年翱游训戒和超强形状教化的结晶。随后，他指示副机长采纳一系列必要循序，如熄灭和关断干系设立。然则，问题并未就此科罚，飞机的抖动反而变得愈加重烈，客舱内的情况也变得愈加广泛。照明系统瞬息中断，乘客们惊恐地呼喊着，统共这个词机舱堕入广泛。

空乘东说念主员勤恳安抚乘客的情愫，但由于东说念主们的焦急，很少有东说念主能听进去。飞机陆续剧烈抖动，若是乘客莫得系好安全带就无法固定在座位上，机身的结构也有可能出现问题。贺中平愈加操心的是另一台发动机的情状，他不知说念它还能宝石多久。此刻，贺中平冷静下来，向广州机场发送求救信号并申请雷达相通备降。他闲适地告诉寰球，经过严格的检修，他有智商竣事现时的情况，有信心将寰球安全带到陆地。他让机组东说念主员准备蹙迫撤退，以防飞机在降落时偏离跑说念并发生火灾等情况。

完成这一切后，贺中平紧捏附近杆，深吸相连，告诉我方要保持平静、冷静，并笃信一切都会没事。他进行了一系列测试，最终阐明另一台发动机仍在平素责任，飞机的操作系统也陆续弘扬作用，这给了他以放心。在他的操控下，飞机宛如被驯从的巨兽，跟着终末一声嘶吼安全着陆在跑说念上。飞机安全备降广州白云机场，此时统共这个词机舱响起了如雷鸣般的掌声，乘客们互相拥抱并流下了眼泪。尔后，贺中平被外界誉为“中国最好意思机长”，但其实，每个机长和机组东说念主员一朝遭逢问题，都会全力保护飞机的安全，他们每个东说念主都是天外中的英豪。

乘客发动机机长贺中平飞机发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。