新京报深度

（原标题：比亚迪体育营销：国内侧重居品冠名，国际暖和新兴畅通）

10月13日，2024中国滑板街头巡回赛（北京站）在北京经济时刻拓荒区举办，该赛事由中国轮滑协会主理，比亚迪汽车等接济。

连年来，跟着品牌与车型的丰富，比亚迪销量猛增，本年8月跳跃上汽集团，成为中国最大的汽车集团。与此同期，比亚迪也加大了营销干与，2023年，比亚迪的销售用度达到252亿元，同比增长67%。本年上半年，比亚迪销售及试验用度增长81.94%。

在营销试验中，比亚迪愈加侧重体育赛事营销。在国内市集，比亚迪的营销时势无数以居品冠名为主，在国外市集比亚迪愈加暖和新兴体育赛事。不外，体育营销需要永恒的千里淀与积存，包括比亚迪在内的中国自主品牌在国际体育营销上，还有待进一步普及。

国内营销侧重车型冠名

体育营销是车企焦躁的品牌营销时势之一，体育赛事所带来的曝光，能为车企赋予更强的公众领略，也有助于增进糟蹋者对品牌的心境、促进品牌的销量。

行为一祖传统自主车企，比亚迪很早便冷静品牌年青化。为终了这一目标，体育赛事营销成为比亚迪最热衷的营销领域。比亚迪自2016 NBA赛季与腾讯体育达成策略契约后，开启了体育营销之路。

连年来，比亚迪在体育赛事营销方面的力度显著加大。《百分点：2024年新动力汽车品牌体育赛事营销知悉讲述》袒露，1—7月，比亚迪的体育赛事营销稳居国内新动力汽车赛事第一。

比亚迪的国内体育赛事营销冷静车型接济的时势，以鼓吹品牌和车型营销的跨界破圈。以本次滑板街头巡回赛为例，比亚迪元PLUS冠军版行为接济车型亮相。比亚迪元PLUS行为前锋紧凑型SUV，售价11.98万—14.78万元，用户群体多为后生用户和年青家庭用户，且无数是中低收入刚需用户。

滑板既是一个年青化的畅通，又是一个干与相对来说不大、苍生化的畅通，这与比亚迪元PLUS的居品定位较为契合。同期，这些畅通爱好者频频乐于酬酢共享，愈加有助于品牌和车型的宣传。

除了元PLUS，比亚迪其他车型的营销亦然如斯。本年岁首，首届中国·吉林松花江溜冰马拉松挑战赛举办，比亚迪展出了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等车型。在溜冰马拉松挑战赛上，比亚迪针对性地宣传了方程豹豹5采取的DMO越野专用混动架构，腾势N7全球首搭的脉冲自加热时刻，腾势D9和宋L采取的宽温域高效热泵等时刻。

6月份的2024越山向海东谈主车拉力赛（张家口站）中，比亚迪王朝网宋L EV行为赛事官方指定用车及金牌接济商，其车主画像也与越山向海赛事筹画东谈主群较为重合。行为B级先锋猎装SUV，宋L EV售价19—25万元区间。2023年越山向海赛事官方数据为例，62%的参赛者年岁连合在31—45岁。

国际营销重在品牌传播

伴跟着连年来中国自主汽车品牌出海按次加速，中国车企围绕国外体育赛事的营销已蔚然成风。在国际体育赛事营销上，比亚迪更冷静品牌层面的宣传，更暖和新兴畅通技俩。

2016年，国际奥委和会告滑板成为奥运会追究比赛技俩‌。2017年，国度体育总局为备战2020东京奥运会，组建了中国滑板队。2023年11月，中国滑板队与比亚迪合作签约，比亚迪成为中国滑板队继东谈主保集团、斐乐后的第三个顶级合作伙伴，亦然中国轮滑协会的官方合作伙伴。

惊蛰商榷所发布的《2023潮水畅通糟蹋趋势知悉讲述》袒露，陆冲&滑板、飞盘、桨板&冲浪已成潮水畅通三宝。特殊据袒露，2023年全球与中国滑板市集规模差别达到148.91亿元与40.94亿元，市集后劲较大，疼爱滑板畅通的年青东谈主亦然车企的理念念客群。

通过与中国滑板队的合作，比亚迪一方面可在国内市集收货更多年青用户与粉丝，另一方面在中国滑板队出征国际赛事时也不错趁势营销。在2024年巴黎奥运会女子街式滑板决赛中，中国滑板队天然无缘领奖台，但依然创造了中国滑板队历史。

除了滑板畅通，赛龙舟行为一项中国的陈腐传统畅通，如今成为备受督察的国际性赛事。国际皮划艇调处会6月上旬暗示，筹画把龙舟技俩纳入皮划艇静水世界杯及2025年景齐世界畅通会的追究比赛技俩。亦然在本年6月，比亚迪与国际皮划艇调处会（ICF）、中国皮划艇协会（CCA）达成策略合作，以共同鼓吹龙舟畅通进入奥运会。

中国车企体育营销实力待普及

在国际体育赛事营销领域，仍是完成国际化布局的跨国车企是该领域的常客，举例良马、大众、丰田、当代等，均非常擅长国际体育赛事营销。相较之下，中国车企的国际体育营销还处于起步期。

在2022卡塔尔世界杯上，上汽名爵、东风汽车、宇通客车等进行了世界杯接济。在过往的2018年俄罗斯世界杯和2014年的巴西世界杯上，也出现过长城汽车、江淮汽车等中国车企的身影。

但行为国际市集的自后者，中国车企广大在国际体育营销上阑珊体系化。以世界杯营销为例，中国车企的营销并不连贯，更多仅仅配合车企在国外市集拓展或建厂而作念的一个动作，体系打算上远不如韩国的当代、起亚，后者从2022年韩日世界杯起就一直接济各届世界杯。

本年1月，比亚迪取代大众汽车成为2024欧洲杯首个中国汽车品牌、首个新动力汽车品牌的官方出行合作伙伴。5月，比亚迪文告追究成为2024年好意思洲杯拉好意思区域官方合作伙伴。

2024欧洲杯时期，比亚迪新动力汽车成为官方用车，多款车型也亮比拟赛场馆和官方球迷广场。此外，比亚迪还组织世界各地的小球员赴欧洲杯不雅赛。创博数据分析师朱利安·利辛格（Julian Litzinger）暗示，比亚迪借助在德国举办的欧洲杯赛事，伸开了一系列到手的营销行为，从而收货了繁密欧洲糟蹋者的暖和和青睐。

但在更永恒的营销成果上，比亚迪的国际体育营销还需不雅察。新定位表面独创东谈主许战海向经济不雅察网暗示： “欧洲用户更兴奋收受时刻品牌，以时刻品牌加居品营销的成果会更好，举例，奥迪以Quattro时刻品牌打造Q5、Q7等系列，良马以X Driver打造X3、X5、X7系列，以时刻品牌加牌号居品的组合作销，更稳当中国汽车作念国外营销。”

许战海进一步指出，出海营销不可葫芦依样，期间不同传播策略应不同样，面前的媒体传播趋于碎屑化，这种媒体传播环境不稳当车企在出海营销上作念品牌营销。