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在新动力汽车日益普及确当下，车主们遇到的车险费劲正成为行业痛点。保费比油车高，还相通被拒保，这让不少车主深感无奈。

国度金融监督经管总局数据暴露，2023 年新动力汽车车均保费为 4395 元，比燃油车高 63%。扣除车龄等成分后，新动力新车保费仍比燃油车新车高约 10%。尽管投保率巩固上升，但投保难、拒保等问题已经越过。

新动力车险保费高且承保亏，主要源于脱险率高、维修价钱贵以及数据积存不及。新动力车年青驾驶员、营运车占比高，起步快、声息小，智能驾驶等新技艺愚弄也加多了事故发生率。同期，新动力车在可维修性方面举座发达不如燃油车，零配件价钱捏续高潮。

关于保障公司来说，车险自主订价扫数有上限，保费弗成能无尽普及。一些网约车常见车型明知承保会吃亏，但在 “生意险愿保尽保” 的导向下，仍尽量承保。

濒临这些问题，民众觉得措置新动力车险费劲需要险企、车主和车企三方共同发力。险企应加强风险评估，优化保障居品，普及理赔后果。车主则需普及安全意志，合理使用车辆，减少事故风险。车企应加强技艺研发，普及车辆质地和安全性，裁减维修本钱。

新动力车险的发展相干到通盘新动力汽车产业的健康发展。唯有各方共同勤快，智力让新动力车险更好地功绩车主，促进新动力汽车行业的可捏续发展。但愿在明天，新动力车险粗略解脱逆境，为车主提供更优质、更自制的保障功绩。