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60年代初，好意思国空军但愿粗略获取一款新的超音速讲和轰炸机，以替代旧式的F-105“雷公”讲和轰炸机，粗略齐备低空高速突防以应答不断发展的苏联防空系统；而舟师同期也提议要研发一款舰载讲和机，主要以防空和护航为主要任务。很赫然，这是两种透顶不同的战略飞机，然则在买卖界降生的国防部长麦克纳马拉的压力下，其被褪色为一个格局，相似于目下的F-35格局。

放荡，这种新飞机的舟师型号，也即是F-111B舰载讲和机，因为超重和体积过大，根柢难以在航母上使用，同期生动性超差，只是分娩了2架，被舟师称之为“海猪”，可见其重荷。不外，其好多磋议恶果却被运用到了其后的F-14“雄猫”讲和机身上，最终树立了一代经典名机。而其空军型却成为了F-111“土豚”系列讲和轰炸机，一系列高新技艺的运用使得其大有可为。

F111讲和轰炸机聘请了双座、双发、单翼和倒T形尾翼的总体布局神情，起落架为前三点式。最大特色是聘请了变后掠机翼，这是该技艺初次运用于实用型飞机，其后掠翼不错齐备无级变动，相对来说，苏联发展的各型号变后掠翼战略飞机则只可在固定角变化；

F-111讲和轰炸机装配有两台TF30-P-3加力涡轮电扇发动机，这是好意思国空军第一种装配涡扇发动机的战略飞机，大大晋升了其航程；与一般飞机聘请弹射座椅不同，F-111聘请了独有的举座座舱弹射，该舱包括遨游员、沿途面貌和降落伞，透顶密封并可在水上飘浮。除了机翼外挂点，F-111讲和轰炸机还不错使用机腹弹舱，粗略挂载多种旷地火器，最大载弹量跨越8吨，最大作战半径跨越2000公里。

好意思军将F-111讲和轰炸机率先参预到了越南战场，凭借后掠翼缱绻和机载电子建造，其粗略齐备低空高速突防，北越那时装备的种种防空导弹和高射炮对其无可怎么，其效力远远跨越了此前的F-105讲和轰炸机。苏联获取了坠毁的F-111讲和轰炸机颓残，据此仿制出了苏-24“击剑手”讲和轰炸机，但由于航空技艺上的过期，苏-24的抽象性能赫然过期于F-111讲和轰炸机。

其后，F-111讲和轰炸机先后参与了轰炸利比亚的黄金峡谷作为和海湾干戈，在这些作为中展现出了高效讲和性能，投掷了多量精准制导火器和平方炸弹。

1996年10月，F-111F讲和轰炸机从好意思国空军退役，被更强劲的F-15E“袭击鹰”取代，澳大利亚空军装备的终末一批F-111C讲和轰炸机则于2011年12月2日退役，澳大利亚空军的F-111C凭借盛大航程和载弹量成为其介入东南亚事务的有劲火器。

好意思国共分娩F-111各型机563架，即A、B、C、D、E、F和G等7种基本机型，并在F-111的基础上还研制了EF-111A电子喧阗机和FB-111轰炸机，其中C型机出售给澳大利亚空军使用。EF-111是好意思国空军装备的终末一型专用战略电子战飞机，海湾干戈中线路盛大作用，其退役后好意思国空军莫得了专用战略电子战飞机扩张追随喧阗任务，不得不依靠讲和机挂载喧阗吊舱，或者向好意思国舟师借用EA-6B和EA-18G。

在好意思国空军将F-111讲和轰炸机退役之后，澳大利亚空军的F-111时常在各大航展上饰演我方的喷火绝技，F-111讲和轰炸机的紧要放油口位于发动机喷口隔邻，紧要放油时放出的燃油在机外的畅通轨迹会穿过发动机尾焰高温区域，大多数飞机皆有紧要放油口，在紧要降落的时辰排空过剩燃油，不然只可盘旋消费，紧要放油口关于受损的飞机极为紧要。

事实上，在未能完成任务返航的时辰，大多数战机皆会将其过剩的燃油和火器扔掉，以镌汰降落时发生偶而的概率，1999年科索沃干戈中，广泛北约讲和机由于天气原因无法投掷制导炸弹，在复返意大利基地的时辰，皆被动将腾贵的制导炸弹扔到了亚得里亚海里。