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导语：踩中三个时期机遇并带领企业作念到行业Top之列，李想的畅达到手不仅仅靠行运，背后是他继续地进步理解和继续地自我迭代。

田姗姗 | 作家 砺石生意批驳 | 出品

天然有好多东说念主不心爱联想汽车创始东说念主李想，但不可否定的是，李想是中国新能源汽车产业中最具宣战力的企业家之一。

在与一众强有劲的竞争敌手的竞争下，联想汽车不仅月销量经久名瓜代一，还凭借多个爆款车型，站稳了20万东说念主民币以上的中高端市集号称中国造车新势力中最到手的企业。

决定一家创业企业建立的最要道要素就是创始东说念主，联想汽车亦是如斯，其取得上述成绩背后，离不开李想的一些非凡之处。为了匡助读者更好的和会联想汽车的到手根源，《砺石生意批驳》挑升梳理了李想创业以来的100条要道想考，包括他的东说念主生成长、创业训诲、政策、经营、家具和企业不竭等各个维度，以飨读者。

一

对于东说念主生成长

1.成长对我很要道，是我相称迫切的内驱能源。每过一段时分回头看，如果我发现我方没成长，我会非常惊险。

2.我的成长经历很受益于我父母对我的信任，对我的授权和信任，才让我不一样。从小时候，奈何费钱是我我方说了算，好多东说念主生的判断决策亦然我我方说了算，但我方作念决策就要我方负责。

3.我莫得退路，我不可能失败了以后再去找份服务，因为我从来没给别东说念主服务过。

4.东说念主因痛苦而改动，因受益而相持。

5.把捏时机亦然一种智商，而不是试试看。

6.我谢世是为了掌控我方的行运，挑战成长的极限。成长和挑战是要道。是以我一定会选拔最大的行业、难度最大的范围来作念，并拿收尾来考据。

7.复盘是我从小就养成的风气。我在高中的时候就发现复盘的收益非常大。我一直认为咱们小时候学作文的“总-分-总”是一个非常好的（复盘）结构：第一个“总”非常于建议来你要搞定的问题。“分”就是奈何去搞定问题，第二个“总”是复盘到底有莫得搞定问题。

中间“分”其实容易搞定，但前边你提的问题到底是不是真实的问题，是一个挑战。还有后头你要考据你这个过程有莫得搞定问题，亦然个相称迫切的挑战。（2023年，李想在得到开课共享我方的创业和成长心得。）

8.对我我方而言，最可怕的就是两件事情：一，不知说念我方不知说念；二，不成粉墨登场。（2024年2月，李想接受媒体采访，同庚联想汽车成为中国第一家年营收糟蹋千亿元的造车新势力企业。）

9.当你不知说念我方想要什么，合计一件事的影响成分皆是别东说念主的拖累，你就丧失了主动性，被环境推着走。唯有明晰我方想要什么，才会更主动地为目标去付出和清苦。确凿掌捏主动权的东说念主，正常亦然咱们最认同和向往的那些东说念主。

10.我在（联想）全员推行《高服从东说念主士的七个风气》这本书，但愿它不错匡助咱们每个东说念主成为一个确凿的成年东说念主，能够切实地为我方的选拔负责，为我方的步履担当，明显作念事的分寸和我方步履的轨范，作念我方东说念主生的主东说念主。（2019年4月至7月，李想在4个月内躬步履职工进行了十五期的培训课程。）

11.2008年那次危险，是我确凿的成年。我格局一个东说念主成年的三大符号：

(1)知说念怎么去学习成长；

(2)知说念我方想要的是什么，知说念我方不错废弃和和洽什么，也知说念我方的拖累了；

(3)知说念怎么与别东说念主邻接，共同建立，共同赢利。

12.提高理解是我东说念主生中最要道的收货。

13.创业20年，我经历了五个理解楼层。回至极来看，每一层的理解皆是一丈差九尺，以及无比的侥幸。唯有到了更高一层，才不错更好地看到低楼层的问题。（2019年2月，李想在微博发文共享我方创业20年经历的5个理解楼层。）

14.成为一个优秀的东说念主。（高三创业作念泡泡网时）我每天把服务罗列要点，只作念那影响90%收尾中前3件的迫切事情，剩下的问题选拔忽略，不被问题牵着走。把大的问题看作念契机，继续地完了阶段性的目标。到2004年，泡泡网一年有2000多万的收入。

15.成为一个优秀的不竭者。从汽车之家运行，我瞩目管东说念主了。我带着一群东说念主作战，目标清晰，聚焦于每一个要道的事情。2008年，我27岁了，汽车之家的流量作念到第一。

16.成为一个优秀的率领者。我知说念了什么是更高等别的不竭：率领者不需要我方什么皆会、皆擅长，而是怎么找到更多优秀的不竭者，并匡助他们继续的进步，进步自我的理解、邻接的理解、不竭的理解。我知说念了怎么建立责任、愿景、价值不雅及其迫切性。

17.成为一个顶尖的魁首。2018年我才理解到的这少量。一个顶尖的魁首必须能够给团队清晰的责任、愿景和价值不雅，作念好组织的成立，找到要道的率领者，充分进展团队的每个东说念主的价值，继续成长，理解自我，理解邻接，理解不竭。我才刚运行，还莫得任何履行的收尾。在“红海”的智能电动车（范围），这是我独一能够胜出的契机所在。

18.东说念主和东说念主之间的判袂是信息获取的智商和信息处理的智商。

19.当发现各式千般的问题指不胜屈的时候，你真的要去想考一些形而上学层面的问题。它最大的克己是帮你跳出来看待这些问题。不然你会很痛苦，如失父母。

20.为了赢，不错和不心爱的东说念主在全部服务，不心爱的东说念主不会成为我的中枢，可是我仍然会和他全部服务。

21.当能看到全天下各式千般先进器用、先进不竭样貌的时候，其实我看到的不是复杂，而是丰富。怎么把复杂酿成丰富，这些全天下最锐利的企业、最锐利的组织是奈何作念的，这是我学到的。

22.东说念主和东说念主之间最大的差距是对先进器用的使用。有东说念主赤脚走，有东说念主骑车走，有东说念主开着车前行，让我方成为一个开着车的东说念主，哪怕对方是博尔特，你也一定跑的过。

二

对于创业训诲

23.如果莫得把捏契机，创业再清苦也莫得用。那时退学创办泡泡网，是我这一辈子作出的最好的选拔。

24.2000年我第一次创立泡泡网时，没什么难度，不需要有什么技艺，只须有点特长就好了。我会写著述，我非常了解用户需求，就够了。为什么？那是互联网从0运行兴奋爆发的时期。非常于我就是个地痞流氓，可是我相比侥幸，我跟上了哥伦布那艘船到了好意思洲大陆，上了好意思洲大陆，你敷衍圈（地），圈到就是你的。那时我犯了巨额的不实，可是企业仍然能很好的发展。

（2004年）作念汽车之家的时候，难度就高许多了，要相称专科，要具备不竭性，光靠泡泡网蓝本的创始东说念主全部是远远不够了。虽说难，但那时汽车之家如故赶上了迁徙互联网的红利，咱们是最早作念手机app的，当别东说念主没响应的时候，咱们就运行来作念了。

今天不一样了，如果你想作念PC互联网或者作念迁徙互联网，你面临的是BAT或者TMD这些（互联网）巨头，今天的创业和以前难度十足不一样。

25.先作念到60分，再去作念100分。

26.一个企业碰到的最中枢问题是从你不知说念我方不知说念，酿成你知说念我方不知说念。

27.创始东说念主需要具备的五项特色：

(1)学习智商是第一迫切的。学习智商不是说你要看什么书，任何的维度皆是你要学习的。

(2)自信。通盘的讨论和交流最主要的是自信，自信最中枢的一个原因是对我方的理解，我方想要什么，知说念我方能废弃什么。

(3)搞清政策标的。越浅易灵验清晰的政策，会让团队的效率大幅度进步。

(4)相持。如果不相持，什么皆空费了。

(5)要共享利益，懂得跟团队去共享利益。说的容易，其实也很难，既不成让团队饿着，也不成让团队撑死，包括盼望值的不竭，这是一个很系统的东西。

28.把控好创业节拍是对创业者和一号位最中枢的一个智商条目。

29.范围小的时候，速率就是效率，范围大到一定进度时，质料就是效率。

30.从0到1的考据期，千万不要搞什么试一试，要么负重致远作念成，要么早点去死。

31.不笃信以少胜多，我在每一场仗上，插足皆比别东说念主多。

32.汽车之家是独逐个个莫得好意思女图片的网站。只须你作念的家具够好，其实不错不需要这些东西的。

33.假如一个事情比别东说念主多付出5%的清苦，就可能拿到别东说念主200%的酬劳。我合计这十年能够相持（365天更新内容）下来的，就咱们一家，到今天为止莫得第二家能那么干。别的网站频频上来一个新的总编，烦闷一阵，作念了两三个月，就打回原形，该奈何样奈何样了。这匡助咱们的探问量进入了前三名。（李想转头汽车之家的创业训诲。2005年李想创办汽车之家，2008年汽车之家成为汽车垂直类网站的第一，年营收达到5200万元。）

34.20%毛利率材干保证企业经久健康发展。

35.2008年的时候咱们碰到过经济危险，那时汽车之家发展速率相称快，或然是上年收入的7到8倍，可是告白有6-9个月的账期。那时赶上经济危险的时候，咱们现款流就断掉了，相称痛苦。联想汽车从2020年负责托付到今天（2023年），咱们的现款流遥远是正的，这背后是对效率的追求。

36.2008年我得到一个理解：一个东说念主的个东说念主价值是由三个维度相乘构成的：学问x灵敏x信任。以这三个维度相乘来看每个东说念主的价值、建立和资产。天下是公正的，如果你唯有一个纬度，你再清苦亦然远远不够的。这三个纬度皆有相称灵验的秩弁言。2008年前，我只良善学问，十足不良善灵敏和信任。当我去良善灵敏和信任的时候，发现我的拖累范围是十足不一样的，成长的空间不错扩大一万倍。（2008年爆发的华尔街金融危险，汽车之家的现款流很差，一度断掉。）

37.2008年前，我认为公司家具作念好，公司经营效率高就行了，本钱运作之类的皆是胡来的。自后，我发现本钱是一个企业另外的50%，经营仅仅其中的50%，它们同样迫切。

38.第一次创业的时候，我相称严防耗费，我比任何职工皆清苦，我要耗费一切，酿成每一个范围的巨匠。作念汽车之家以后，我想明显了两个事情，一个选对市集，另一个是健无私我方，谁能作念的最好谁就上，我不去耗费一切，这样每个东说念主皆是自我驱动的。那时我招聘的毕业生险些皆在汽车行业里作念到了副总裁之类的位置，还有好多东说念主我方创业了。通过这种样貌来改动这样一帮东说念主，也改动了我我方。（2017年李想在暧昧学园的共享。）

39.一次没让咱们牺牲的政策失败长短常迫切。联想汽车的创办是由一个政策失败运行的。

40.创办联想汽车，必须准备好二十年的路。通过第一个十年的积聚和经营达到：(1)持续成长的团队；(2)持续升级的系统；(3)持续改善的家具。当第一个十年获取进入自动驾驶时期的参赛资历时，材干参与到第二个十年的自动驾驶竞争中去。畴昔才有可能成为万亿好意思金的企业。

三

对于政策抉择

41.政策的中枢就是弃取。

42.过劲的政策是用普通的东说念主达到相称好的收尾，倒霉的政策让天才酿成蠢货。

43.汽车行业的门槛高是一个假门槛。当年莫得外来者竞争的时候，莫得什么问题，当有外来者竞争的时候你会发现，蓝本那些所谓的壁垒，是拿钱堆出来的，不是拿实力堆出来的。是以这个行业可糟蹋的场所如故好多的。（2020年，李想在媒体对谈中的共享。）

44.智能电动车会是智能互联网时期最迫切的载体。智能电动车是一个充满传感器的智能终局，向外是一个空间，向内亦然一个空间。一辆智能电动车能隐蔽20000立方米的空间，一辆车走在路上能够让20000立方米的空间数字化。智能电动车把20000立方米物理空间数字化后，再用东说念主工智能进行决策和处理，再反过来影响物理天下。这是2015年我创办联想汽车的根柢原因。

45.中国汽车十几年的高速发展，城市交通越来越差，车内的体验毫无非常，需要有企业来改动这个表象，这就是我创立联想汽车的原因。用科技改动出行，让更多东说念主受益，这是联想汽车的责任。

46.（新能源汽车）行业最大的问题跟我最运行的判断一样，一直莫得变过，一个是充电问题，一个是电板成本问题。搞定这些首要问题是为了能大范围替代燃油车。增程起初妥当这个需求，高压纯电也妥当这个需求，是以咱们从来莫得罢手过对高压纯电的研发。

47.咱们作念增程式创造了城市用电、资料用油这样全新的场景；咱们是第一个作念六座SUV的，当年你买多豪华的七座SUV，进第三排皆要把第二排座椅放倒，这种假想基本是在刑事拖累用户；咱们还首创了多屏多麦的全车空间交互。

48.一个初创企业想在一个行业里活下来，必须要作念一个高速增长的范围。咱们看畴昔增长的大空间在那儿，最终选拔了作念20万以上的家庭用户。

49.（2019年）通盘汽车行业销量不才降，但有一个迫切的用户群体在增长，就是25-50万的中产阶层的奶妈奶爸。95%以上中产家庭的小孩们皆是由老东说念主们代为护理的，这就产生了对第三排座椅的需求。另外二胎的洞开更强硬了用户对第三排座椅的需求。（2019年，李想接受采访共享为什么第一款家具联想ONE的定位是25万以上的家庭用车。）

50.中等偏上收入、有孩子的家庭莫得好多泊车位，中国楼宇结构和配比决定了这样的家庭需要一辆车来饰演更多的脚色功能：开出去很体面，能接送孩子凹凸学，周末带家东说念主出去玩，而这样多功能的需求是网约车替代不了的。（2019年，李想接受采访共享为什么第一款家具联想ONE的定位是25万以上的家庭用车。）

51.一些新造车企业选拔的竞争敌手是新能源电动车企业，而咱们将目力放到了25万到50万的燃油车市集。就好比当年苹果出iPhone的时候，家具具有创新性，但价钱并莫得比诺基亚、摩托罗拉昂然。咱们给我方的定位：顶级豪华车不到一半的价钱。良马X1的价钱，良马X5的性能，良马X7的空间，还有更好的智能体验。

52.联想更像星巴克，作念到差未几就不错了，可是能保证你填塞的快捷便捷，效率够高，剩下的你我方搞定问题。咱们建店的样貌，大店是参考星巴克臻选，普通的店是参考普通的星巴克。

四

对于企业经营

53.智商、资源与阶段错配，频频是企业失败的根源。莫得这个阶段的命，得了这个阶段的病。

54.伟大企业的到手秘笈，就是在企业发展过程中，在企业的人命周期的不同要道点，总能找到属于我方的要道性支点，它不错是“中枢竞争力”，不错是“企业政策”，也不错是“定位”“卖点”“创意”“品牌”或者其他对企业有过很大影响的倡导和表面。但最根柢的，它必须能让企业赖以生计，并能使企业继续发展和壮大。

55.不肯意再干从0-1的阶段，这是大企业转型失败的根源所在，亦然自后者和新势力们的契机所在。任何企业面向一个全新的分娩力和分娩关系，皆不可能跳过从0-1的阶段。

56.从1到10是把从0到1考据的东西持续去加强，这个时候犯错几率低，为什么呢？因为你不需要再试错了，中枢是接下来我奈何能够更高效率地为用户创造价值，奈何进步你的团队效率，你的空洞效率，我合计这口角常迫切的少量。如实咱们发现好多公司从0到1作念得很好，从1到10坐窝就死了。

57.从0到1的考据期，企业主如果和本身的成长速率在竞争，因为起初者根柢不会把你放在视线里。对于企业而言，最迫切的是充分进展我方的特长，这个特长容易被原有的起初者疏远，可是对于用户是有价值的。

58.（企业）第一阶段就是生计下来，鸠合资源，鸠合决策，并把这个过程中发生的要道要素索取出来，民众就信了。最运行民众皆合计联想ONE只可卖1000辆，当你作念到1万辆的时候，再劝服务家庭，对不合？细目对了，你照旧超越用户的需求了。民众发现你准则里的第少量是把用户价值放在第一位，不是把需求放在第一位。

59.（2017年底2018年头）那时停掉SEV的时候，公司有1100个职工，我用了好多天时分和他们每个东说念主讨论，一个会议室或然不到100东说念主，开了十几场会，给每个东说念主评释显为什么要停掉，包括政策上碰到什么问题，范围上碰到什么问题。我认为只须民众看到雷同的问题，皆会作念出雷同的选拔。

60.从1到10的成经久，企业最迫切的是相持和放大从0-1的特长，并补上竞争和快速增长会出现的致命短板。而要达到这两点，背后的组织智商是要道。

61.（对于供应链）咱们作念哪些、不作念哪些的时候有两个判断。一个是必须作念，我不作念，没东说念主给我作念，另一个是如果越阻塞，效率越高，我就我方来作念，如果越洞开，效率越高，我就交给别东说念主作念。

62.联想的叮嘱是爆品策略，任何妙技皆是确保每一款车有填塞的竞争力能成为爆品。

63.2017年运行，咱们就是以家具为中心的十字架架构来看公司的问题。第一个是品牌，其次是家具，第三是生意模式。不错把品牌和会为“头”，家具是“躯壳”，生意模式就是“血液”。

64.品牌包含两个方面，一个是向外，跟用户评释显你是谁；另一个是向内，向团队评释显我方是谁，是咱们的责任、愿景、价值不雅。

65.汽车的生意模式有三种。第一种是制造业的生意模式，或然有10个点的毛利率就不错了。第二种是浮滥品的生意模式，对于汽车来说，有10到20个点的毛利率就照旧很高了。第三种是成为一个科技企业，那你需要达到20个点以上的毛利率，材干支援科技企业的研发插足。这三种生意模式的难度、体系、插足皆是不一样的，不同的生意模式也决定了不同资源的插足。

五

对于作念家具

66.当咱们打造一个公司，打造一个服务，打造一个App，打造一个功能，甚而写一篇著述，咱们皆是在作念一个家具。这些事情对于咱们的智商条目，其实皆是雷同的。从更大的范围来讲，家具力不是一个时刻智商，而是一项相称迫切的管明智商。（2017年5月，李想在暧昧学园的共享。）

67.在乎用户价值、在乎家具非常在乎我方，把我方放得很小，我方没那么迫切。

68.任何一个家具皆要作念好三个维度。

第一个维度是向往感，用户买一个全新时期的家具一定要有向往感。

第二个是价值感，再有钱的用户也严防座椅到底有莫得透风，透风到底是吹风的如故吸风的。在中国能买20万以上车的东说念主群，其实系数就几千万，这些东说念主一定是感性居多。

第三个是安全感，因为一辆车承载的是一家东说念主。这里边也包含硬件和软件，硬件一定是作念超用户需求的，软件要欢娱用户的需求。

69.咱们不界说家具是不是行业最好，咱们界说（家具）是对咱们的用户群是不是最好的。任何东说念主以家庭用户为中心跟咱们比家具，咱们一定完胜。

70.家具确凿地站在用户价值的角度。联想L9的第三排比第二排要高，并不因为前排座椅挡住孩子的视线，像一个影院一样的，是以孩子坐在第三排，不管讨论交流视线皆不会受影响。包括侧面的大窗户，顶上的天窗，皆是为孩子的。

71.当格局一个用户群时，最好的是问十个东说念主，十个东说念主和会是一样的。那时咱们在作念汽车之家的时候，里面针对这个界说辩论了很久，到底服务的是汽车用户如故汽车发热友。终末咱们作念了一个决定叫服务汽车浮滥者，他要买车咱们服务他，他不买车咱们就不平务他。

72.汽车行业会作念家具的东说念主三三两两。大部分企业作念家具最大的问题是懒惰，想考上的懒惰，系统上的懒惰，步履上的懒惰。

73.必须推出同价位最好的家具，我不成接受联想的家具是免强的，公司任何东说念主作念家具免强我会跟他拚命。

六

对于企业不竭

74.吃羊肉，吃牛肉，要长我方的肉。（学来的）通盘东西，不管从创新、时刻、如故各式服务家具的角度，不错分红两个层面：一是怎么围绕用户构建价值，二是怎么围绕职工构建价值。

75.咱们作念的通盘东西在其他行业里皆是有最好实践的。不要想着去发明，难度太大。一定要学习最好实践。

76.企业发展到一定例模，需要搞定的是“东说念主心”和“东说念主性”的问题。组织过程的数字化，是为了用感性的样貌去搞定东说念主性的问题。

77.率领力最难的是什么？是在各式千般复杂、相称难的环境下跟民众完了共鸣。共鸣是率领力的一个要道，不管是巴菲特、贝索斯如故乔布斯，他们构建共鸣智商相称之强。

78.这样多年我的一个很大的感叹是，组织的升级变化是遥远存在的，根柢不可能一蹴而就。而且组织智商的升级跟范围息息关系。

79.组织的中枢骨子上是分娩关系。为什么组织要升级？一定是分娩力发生了首要变化，是以组织才要升级。

80.我不竭公司的样貌是我掌捏主过程和作战相通部，不径直受渊博的团队，而是由群组的负责东说念主把关系类型的业务皆管起来。（2023年，李想接受媒体采访。）

81.过程是企业服务职工的家具，建立过程就非常于是在给企业的畴昔发展修路。（2023年上半年，李想在联想汽车进行过程变革，共享了其对组织过程数字化成立的想考。）

82.团队之间的公约是什么？就是组织过程，它把民众凝合在全部，它必须是显性的，不成是一堆潜规定、训诲。就非常于修出来（一条）高速公路，民众皆知说念高速公路奈何开，民众也皆知说念高速公路限速。天然高速公路有好多规定，可是高速公路的运输效率一定是最高的。

83.从0到1的考据期阶段，空洞不竭者越少越好。每一个不竭者最好皆是我方范围的时刻巨匠或业务巨匠。

84.动作不竭者，从0到1的阶段，比拼的是对我方的和会，从1到10的阶段要进步对于别东说念主的和会。

85.从1-10的成长阶段，不竭者要作念到：赓续进展我方的专科特长；必须快速进步我方的工作性，建立一种不错和会别东说念主，并给出我方搞定决策匡助对方的心智模式。

86.要想带领更大范围的团队，和会别东说念主是第一迫切的磨练。

87.组织亦然咱们的家具。组织是对内的家具，业务是对外的家具，我合计这两个是要坚决捍卫的。

88.（从某种角度）分析组织是看组织的洞开、拘谨、复杂、可控和不可控。洞开就是愚弄外部的资源；拘谨就是我我方颖异；可控就是东西很复杂，但我能耗费住；不可控是比如生态这些东西，你没法通过假想来作念。

89.推断更先进企业后，我发现信息获取有两种途径，一种途径是靠自发，另外一种途径是靠强盛的器用。全天下各式千般的先进的不竭器用，逻辑基本上皆是一样的，它会让你更早地知说念我方不知说念。

90.2020年到2022年，我一直非常纠结，想考是不是转矩阵型组织。（因为）咱们最心爱的企业是苹果，（一直）认为苹果是一个职能型组织。从2021年，咱们作念了个矩阵型组织的尝试，就是家具研发上按矩阵作念，后果相称好。自后，我交叉着读了三本书，《史蒂夫·乔布斯传》《乔纳森传》《蒂姆·库克传》，才发现苹果是典型的矩阵型组织。

91.那时咱们要搞定的最迫切问题，就是怎么把家具研发和平台研发和会在全部，不然就会出现好多汽车厂商出现的问题，研发是研发，推断院是推断院，终末聚拢不到全部。是以咱们就先引入了IPD（Integrated Product Development，集成家具开荒）的研发体系。L9、L8皆是严格按照IPD来作念的。

92.咱们搞定通盘问题长短常体系化的，咱们用的是丰田的TBP（Toyota Business Practices），需要经历八个时势，作念齐全的分析、经营、搞定问题并生成过程。最运行民众皆不笃信这个事儿，但作念着作念着发现，通盘公司讨论起来、邻接起来太容易了。

93.咱们用顶级科技企业的模式来改良汽车行业的不竭样貌。

94.OKR系统不错帮咱们搞定政策的问题，那就是咱们要作念什么样的事，配备什么样的东说念主，奈何焦距目标、政策资源分派等问题。

95.精益制造系统匡助咱们搞定：奈何把通盘履行质料、成本作念到极致。

96.（组织变革）最大的挑战是我方的理解。比如第一个阶段，咱们老认为我方和别东说念主不一样，咱们是特殊的，那是因为你还没看明显东说念主家。第二个阶段是你出去看了，但看得不够深，如果你请一些顶级的商榷公司来帮你看，跟你我方看是不一样的。这跟看病一样，好多时候我只知说念哪不安静，但其实本身很难有会诊智商，是以得借助外部的力量来会诊，比如念书、上课，请问好的商榷公司，跟好的公司去讨论。

97.要成为一个顶尖的组织和企业，必须明确两点——责任和价值不雅。

98.判断一个公司能否作念大作念强，我合计最中枢的是（看）有莫得企业文化，何况企业文化有莫得深远东说念主心。

99.文化不是缺什么补什么，而是你确凿优良的东西，能匡助你获取到手的东西，何况是每个东说念主誓死捍卫的东西，这些才是你确凿的文化。

100.好的过程会生长好的文化，好的文化又会反哺好的过程，过程是为了把业务和用户服务好，让价值创造最大化，而不是为了私利。二者皆作念好，企业发展就会螺旋高涨。

参考贵府：

1.《对话李想：东说念主生最可怕的就两件事情》，中国企业家，2023年2月

2.《对话李想：联想国的更替记》，36氪，2023年9月

3.《对话丨李想：大部分企业作念家具最大的问题是懒惰》，误点Auto，2022年12月

4.《李想在汽车之家的共享：怎么作念好CEO》，2020年

5.《40岁李想对话14岁李想：穿越26年时空的交心》，万亿联想，2022年2月

6.《李想：我为什么选拔在2015年创办联想汽车？》

7.《联想汽车企业文化与经营政策》，2019年4月至7月，李想4个月内躬步履职工进行了十五期的培训课程。

8.李想：独占汽车媒体行业90%利润，汽车之家凭什么？（2017年5月暧昧学园共享）

9.《对话李想：汽车行业的「假门槛」和「真门槛」》，极客公园，2020年

10.《李想：感性、遵循、联想》，界面新闻，2024年6月

11.《对话李想：联想正在修路》，2023年6月，虎嗅智库

12.《联想汽车创始东说念主李想，80后高中月入过万，20岁北漂创业，一世从未打工，危险时获王兴张一鸣入股，造车后身价700亿元》，CEO来信，2024年10月